Голос Хийюмаа – 1

С наступлением осени, после летнего туристического бума, жизнь на Хийюмаа быстро возвращается к привычному — неспешному и размеренному — ритму. Отсутствие суеты и суетности, пожалуй, одно из главных преимуществ островной жизни.

Но это совершенно не гарантирует отсутствие проблем. На Хийюмаа очень отчетливо проявляются просчеты региональной политики центральных властей. Кажется, что эти просчеты проистекают из довольно пренебрежительного отношения правительственных чиновников к жизненно важным потребностям островитян.

Например, в этом году обострилась транспортная проблема.

Весной была лишена лицензии на пассажирские перевозки эстонская фирма, осуществлявшая авиасообщение между Кярдла и Таллинном. Что-то там с бумагами было не в порядке. Но министр экономики Кристен Михал торжественно пообещал запустить самолеты к Янову дню, то есть ко времени, когда резко увеличивается приток туристов на Хийюмаа. Такой подход вызвал недоумение у хийюмаасцев, которые напомнили Михалу, что на острове живут не только летние дачники. Там есть и постоянные жители, для которых стабильное и устойчивое авиасообщение с материком имеет куда большее значение, чем комфорт и удобство перемещения на остров туристов и дачников. В конце концов нашли новую, литовскую фирму… Но самолеты остались прежними. А цены на билеты почему-то повысились. Но не это самое неприятное. Самое неприятное, когда из-за погодных условий самолет или вообще не прилетает на Хийюмаа или же прилетает с большим опозданием. И люди, намеревавшиеся быстро долететь до Таллинна, вынуждены нестись в порт, чтобы успеть на утренний паром. Проблему могло бы решить установление в аэропорту Кярдла современного оборудования, которое позволило бы приземляться малым пассажирским самолетам и в условиях тумана и низкой облачности. Но на это у правительства нет денег. И в результате авиасообщение между Кярдла и Таллинном по-прежнему зависит от непредсказуемости погоды.

А вот отчего зависит непредсказуемость паромного сообщения между Хийюмаа и материком понять сложно.

Примерно год назад правительственные чиновники обещали, что с первого октября сего года на линии Рохукюла-Хельтерма появятся новенькие суперкомфортабельные паромы. Но что-то где-то у кого-то не заладилось. Теперь обещают, что эти долгожданные паромы приплывут по весне. Не хватает только торжественного заявления министра экономики, что к Янову дню будущего года многочисленные туристы точно поплывут на Хийюмаа на новых паромах. А пока островитяне поплавают и на стареньких. Причем хотели запустить даже суперстаренький паром «Харилайд», плававший на Хийюмаа еще в советское время. Такая своеобразная машина времени бы получилась. Но этот номер не прошел. Зато прошел другой. До появления новых паромов нынешний перевозчик имеет право увеличить время передвижения паромов между островом и материком до двух часов. Вместо нынешнего одного часа с четвертью. Таким способом перевозчик сэкономит на горючем. А островитяне потерпят. Куда им торопиться?

Действительно, жизнь на Хийюмаа течет размеренно и неторопливо.

(Утренний эфир «Радио-4» 17 сентября.)